Costo di un jet privato
Sydney → Copenaghen
Un volo privato da Sydney a Copenaghen copre 8,680 miglia nautiche (16,075 km) e richiede circa 36h 33m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €130K – €193K a tratta — circa €40,326 a posto.
8,680 nm
Distanza ortodromica
36h 33m
Tempo di volo (Turboelica)
37.5h vs 22.4h
Porta a porta, privato vs linea
5,247 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1608 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 scali carburante | 36h 33m | €130K – €193K | €203K – €270K | €208K – €282K | €40,326 | 5,247 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 30h 31m | €127K – €181K | €199K – €256K | €205K – €268K | €38,498 | 5,839 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 24h 43m | €142K – €208K | €223K – €292K | €230K – €307K | €43,762 | 8,870 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 23h 02m | €176K – €257K | €275K – €360K | €283K – €380K | €54,120 | 12,671 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 21h 25m | €203K – €298K | €317K – €416K | €326K – €439K | €62,591 | 14,349 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 20h 16m | €242K – €378K | €377K – €528K | €389K – €557K | €77,561 | 16,972 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 18h 46m | €280K – €438K | €435K – €610K | €449K – €646K | €89,850 | 21,549 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 19h 55m | €450K – €822K | €699K – €1,144K | €719K – €1,204K | €158,928 | 42,891 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Sydney–Copenaghen senza scalo
Sydney: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Bankstown YSBK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 4,646 ft · 35 min dal centro · customs - Aeroporto di Sydney-Kingsford Smith YSSY
Grande hub · pista di 13,000 ft · 20 min dal centro · customs
Copenaghen: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Copenaghen-Roskilde EKRK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,906 ft · 40 min dal centro · customs - Aeroporto di Copenaghen-Kastrup EKCH
Grande hub · pista di 11,811 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 37.5 h | 5,247 kg | €40,326 |
| Linea aerea, economy | 22.4 h | 1608 kg | Tipicamente €1,775–€4,437 |
| Linea aerea, first / business | 21.9 h | 6430 kg | Tipicamente €7,395–€17,747 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.