Bankstown Airport YSBK / BWU
Il principale scalo di supporto GA di Sydney, 35 minuti a sud-ovest del CBD, senza la congestione causata dal coprifuoco e con dogana su accordo preventivo. La pista corta lo limita a turboelica e light jet; il traffico pesante usa Kingsford Smith.
4,646 ft
Pista più lunga
35 min
Drive to Sydney
1
FBO / handler
29 ft
Altitudine
Fatti
- Ore
- 06:00–22:00 (da verificare); PPR per i jet
- Operatività 24 ore su 24
- No
- Dogana e immigrazione
- Sì
- Autorizzazione preventiva (PPR)
- Sì
- Slot coordination
- No
- Coprifuoco antirumore
- Sì
- Superficie della pista
- asfalto
- Fuel
- Jet A-1, Avgas 100LL
- Elisuperficie
- Sì
- Distanza dal centro
- 22 km
- Aeromobile più grande tipico
- Turboelica e light jet (Citation CJ, Phenom 300, PC-12, King Air).
- Sito web
- www.bankstownairport.com.au
Terminal privati (FBO)
- Bankstown Airport FBO (Aeria Management)
Un FBO è il terminal privato: lounge, equipaggio, carburante, sportello doganale. Si arriva in auto, si percorrono 30 metri a piedi e si sale a bordo.
Quali jet possono usare questa pista?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 4,646 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Comodamente
- Dassault Aviation Falcon 2000S 4,325 ft
- Embraer Executive Jets Legacy 500 4,084 ft
- Embraer Executive Jets Praetor 500 4,222 ft
- Embraer Executive Jets Legacy 450 3,907 ft
- Textron Aviation Citation Latitude 3,580 ft
- Textron Aviation Citation Sovereign+ 3,530 ft
✕ Marginale o nullo
- Bombardier Learjet 75 Liberty needs 4,440 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000LXS needs 4,675 ft
- Bombardier Learjet 45XR needs 4,680 ft
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