Costo di un jet privato
Taipei → Parigi
Un volo privato da Taipei a Parigi copre 5,299 miglia nautiche (9,814 km) e richiede circa 11h 07m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $181K – $283K a tratta — circa $58,051 a posto.
5,299 nm
Distanza ortodromica
11h 07m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.1h vs 15.2h
Porta a porta, privato vs linea
12,764 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 981 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 22h 14m | $86,129 – $128K | $135K – $179K | $140K – $192K | $26,774 | 3,190 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 22m | $83,260 – $119K | $131K – $168K | $137K – $181K | $25,295 | 3,516 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 15h 10m | $95,897 – $140K | $150K – $196K | $158K – $213K | $29,449 | 5,443 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 51m | $116K – $169K | $181K – $237K | $190K – $258K | $35,556 | 7,618 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 34m | $130K – $190K | $202K – $265K | $212K – $290K | $39,959 | 8,421 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 19m | $162K – $252K | $252K – $352K | $264K – $384K | $51,732 | 10,320 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 11h 07m | $181K – $283K | $281K – $394K | $296K – $433K | $58,051 | 12,764 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 34m | $317K – $573K | $496K – $802K | $517K – $867K | $111,288 | 27,066 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Taipei–Parigi non-stop
Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8)
- Autonomia
- 6,640 nm
- Passeggeri
- 25–50
- Prezzo da nuovo
- $100M
Taipei: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Parigi: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.1 h | 12,764 kg | $58,051 |
| Linea aerea, economy | 15.2 h | 981 kg | Typically $1,178–$2,944 |
| Linea aerea, first / business | 14.7 h | 3926 kg | Typically $4,907–$11,777 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.