Costo di un jet privato
Tokyo → Lagos
Un volo privato da Tokyo a Lagos copre 7,282 miglia nautiche (13,486 km) e richiede circa 30h 48m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €110K – €163K a tratta — circa €34,076 a posto.
7,282 nm
Distanza ortodromica
30h 48m
Tempo di volo (Turboelica)
31.8h vs 19.4h
Porta a porta, privato vs linea
4,422 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1349 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 30h 48m | €110K – €163K | €171K – €228K | €177K – €240K | €34,076 | 4,422 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 25h 14m | €105K – €150K | €164K – €211K | €170K – €224K | €31,816 | 4,829 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 20h 38m | €119K – €174K | €186K – €244K | €193K – €259K | €36,592 | 7,406 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 19h 06m | €146K – €213K | €228K – €299K | €236K – €318K | €44,898 | 10,510 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 17h 38m | €167K – €245K | €260K – €342K | €270K – €365K | €51,449 | 11,810 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 17h 18m | €208K – €325K | €325K – €454K | €337K – €483K | €66,640 | 14,481 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 15h 55m | €240K – €374K | €372K – €521K | €386K – €556K | €76,644 | 18,272 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 16h 53m | €384K – €700K | €599K – €976K | €618K – €1,036K | €135,546 | 36,347 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Tokyo–Lagos senza scalo
Tokyo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Tokyo-Haneda RJTT
Grande hub · pista di 11,024 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Narita RJAA
Grande hub · pista di 13,123 ft · 70 min dal centro · customs
Lagos: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Murtala Muhammed DNMM
Grande hub · pista di 12,795 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 31.8 h | 4,422 kg | €34,076 |
| Linea aerea, economy | 19.4 h | 1349 kg | Tipicamente €1,489–€3,722 |
| Linea aerea, first / business | 18.9 h | 5394 kg | Tipicamente €6,204–€14,889 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.