Costo di un jet privato
Toronto → Colombo
Un volo privato da Toronto a Colombo copre 7,557 miglia nautiche (13,995 km) e richiede circa 31h 47m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $123K – $183K a tratta — circa $38,162 a posto.
7,557 nm
Distanza ortodromica
31h 47m
Tempo di volo (turboelica)
32.8h vs 20h
Porta a porta, privato vs linea
4,563 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1400 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 fuel stops | 31h 47m | $123K – $183K | $192K – $256K | $198K – $268K | $38,162 | 4,563 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 26h 43m | $121K – $173K | $190K – $244K | $197K – $258K | $36,746 | 5,115 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 21h 18m | $133K – $194K | $208K – $273K | $216K – $290K | $40,964 | 7,641 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 19h 43m | $163K – $239K | $255K – $335K | $264K – $356K | $50,317 | 10,854 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 18h 14m | $187K – $275K | $291K – $384K | $302K – $409K | $57,734 | 12,211 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 17h 53m | $234K – $364K | $364K – $509K | $377K – $541K | $74,768 | 14,971 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 16h 28m | $269K – $420K | $418K – $585K | $433K – $624K | $86,131 | 18,916 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 17h 29m | $432K – $787K | $672K – $1,097K | $693K – $1,162K | $152,330 | 37,634 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Toronto–Colombo non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Colombo: where you’d land
- Bandaranaike International Airport VCBI
Major hub · 10,991 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 32.8 h | 4,563 kg | $38,162 |
| Linea aerea, economy | 20 h | 1400 kg | Typically $1,679–$4,199 |
| Linea aerea, first / business | 19.5 h | 5598 kg | Typically $6,998–$16,794 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.