Boatos, lendas e coisas que as pessoas juram que são verdade
Toda história de jato particular que você já ouviu em um jantar — o 747 folheado a ouro, os biscoitos de $3,000, o jato que sobe mais rápido que um caça — verificada e rotulada com honestidade.
“O Learjet original subia mais rápido que um caça.”
Uma bravata verdadeira em 1964 que virou mito por repetição. O Learjet 23 subia a quase 7.000 ft/min e chegava a 40.000 ft em cerca de sete minutos — genuinamente mais rápido do que vários caças dos anos 1950, incluindo o F-86 Sabre que a publicidade de Bill Lear gostava de mencionar. Contra um F-4 Phantom da mesma época não tinha chance, e contra qualquer coisa posterior nem é disputa. A história sobrevive porque o Learjet foi construído a partir de um projeto de caça e se comportava como um.
“O Learjet de Frank Sinatra foi o primeiro jato particular de celebridade.”
Sinatra recebeu um Learjet 23 em 1965 — número de série 31, batizado de *Christina II* em homenagem à filha —, o que o tornou um dos primeiros artistas a ter um jato executivo, e o primeiro a fazer dele parte da sua imagem. Mas Bing Crosby, Arthur Godfrey e Danny Kaye pilotavam as próprias aeronaves antes, JetStars corporativos transportavam os ricos desde 1961, e o dele nem foi o primeiro Learjet vendido a uma pessoa física. Melhor descrito como o primeiro jato de celebridade *famoso*.