Custo de um jato particular
Chicago → Hangzhou
Um voo privado de Chicago a Hangzhou percorre 6,210 milhas náuticas (11,501 km) e leva cerca de 26h 14m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$549K – R$816K só de ida — aproximadamente R$170,527 por assento.
6,210 nm
Distância ortodrômica
26h 14m
Tempo de voo (Turboélice)
27.2h vs 17.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,765 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1150 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 14m | R$549K – R$816K | R$858K – R$1,143K | R$889K – R$1,211K | R$170,527 | 3,765 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 21h 35m | R$527K – R$754K | R$828K – R$1,064K | R$862K – R$1,136K | R$160,169 | 4,131 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 05m | R$618K – R$900K | R$970K – R$1,266K | R$1,010K – R$1,358K | R$189,718 | 6,491 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 55m | R$711K – R$1,042K | R$1,109K – R$1,457K | R$1,158K – R$1,570K | R$219,116 | 8,757 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 18m | R$857K – R$1,254K | R$1,337K – R$1,755K | R$1,393K – R$1,890K | R$263,849 | 10,250 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 16m | R$1,002K – R$1,567K | R$1,560K – R$2,184K | R$1,627K – R$2,357K | R$321,122 | 11,944 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 43m | R$1,222K – R$1,902K | R$1,902K – R$2,654K | R$1,983K – R$2,864K | R$390,447 | 15,761 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 33m | R$1,961K – R$3,562K | R$3,062K – R$4,974K | R$3,175K – R$5,325K | R$690,395 | 31,331 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Chicago–Hangzhou sem escalas
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Hangzhou: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Grande hub · pista de 11,811 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 27.2 h | 3,765 kg | R$170,527 |
| Companhia aérea, econômica | 17.1 h | 1150 kg | Normalmente R$7,453–R$18,632 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.6 h | 4601 kg | Normalmente R$31,054–R$74,529 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.