Custo de um jato particular
Chicago → Hanói
Um voo privado de Chicago a Hanói percorre 6,950 milhas náuticas (12,871 km) e leva cerca de 29h 37m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$620K – R$921K só de ida — aproximadamente R$192,683 por assento.
6,950 nm
Distância ortodrômica
29h 37m
Tempo de voo (Turboélice)
30.6h vs 18.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,252 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1287 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 29h 37m | R$620K – R$921K | R$970K – R$1,292K | R$1,001K – R$1,360K | R$192,683 | 4,252 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 24h 20m | R$594K – R$850K | R$934K – R$1,199K | R$968K – R$1,272K | R$180,538 | 4,657 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 51m | R$674K – R$982K | R$1,055K – R$1,380K | R$1,096K – R$1,472K | R$207,014 | 7,123 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 21m | R$824K – R$1,205K | R$1,288K – R$1,689K | R$1,337K – R$1,802K | R$253,643 | 10,095 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 54m | R$941K – R$1,380K | R$1,467K – R$1,929K | R$1,523K – R$2,064K | R$290,164 | 11,327 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 50m | R$1,107K – R$1,733K | R$1,721K – R$2,414K | R$1,788K – R$2,587K | R$355,028 | 13,261 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 14m | R$1,349K – R$2,103K | R$2,097K – R$2,931K | R$2,178K – R$3,141K | R$431,449 | 17,494 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 09m | R$2,164K – R$3,940K | R$3,374K – R$5,494K | R$3,488K – R$5,845K | R$762,993 | 34,793 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Chicago–Hanói sem escalas
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Hanói: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Noi Bai VVNB
Grande hub · pista de 12,467 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 30.6 h | 4,252 kg | R$192,683 |
| Companhia aérea, econômica | 18.7 h | 1287 kg | Normalmente R$8,340–R$20,851 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.2 h | 5148 kg | Normalmente R$34,751–R$83,404 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.