
Chicago → Punta Cana
Um voo privado de Chicago a Punta Cana percorre 1,710 milhas náuticas (3,168 km) e leva cerca de 4h 11m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$196K – R$286K só de ida — aproximadamente R$60,156 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 10m | R$154K – R$229K | R$242K – R$321K | R$273K – R$389K | R$47,882 | 1,028 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 40m | R$143K – R$204K | R$225K – R$288K | R$258K – R$360K | R$43,335 | 1,086 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 07m | R$184K – R$266K | R$291K – R$377K | R$332K – R$469K | R$56,322 | 1,838 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 4h 11m | R$196K – R$286K | R$306K – R$401K | R$355K – R$514K | R$60,156 | 2,304 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 4h 01m | R$236K – R$344K | R$369K – R$483K | R$425K – R$618K | R$72,425 | 2,692 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 3h 56m | R$295K – R$456K | R$462K – R$641K | R$530K – R$814K | R$93,928 | 3,299 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 47m | R$360K – R$556K | R$566K – R$781K | R$647K – R$992K | R$114,502 | 4,353 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 4h 01m | R$582K – R$1,040K | R$917K – R$1,464K | R$1,031K – R$1,815K | R$202,646 | 8,653 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Chicago–Punta Cana sem escalas
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Punta Cana: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Punta Cana MDPC
Grande hub · pista de 10,171 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato médio) | 5.2 h | 2,304 kg | R$60,156 |
| Companhia aérea, econômica | 7.5 h | 317 kg | Normalmente R$2,053–R$5,132 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 7 h | 1267 kg | Normalmente R$8,553–R$20,527 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.



