Custo de um jato particular
Chongqing → Seul
Um voo privado de Chongqing a Seul percorre 1,109 milhas náuticas (2,053 km) e leva cerca de 2h 56m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $19,867 – $28,815 só de ida — aproximadamente $6,085 por assento.
1,109 nm
Distância ortodrômica
2h 56m
Flight time (light jet)
3.9h vs 6.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
1,055 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 205 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 01m | $20,763 – $30,504 | $32,773 – $43,192 | $38,573 – $55,792 | $6,408 | 719 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 03m | $19,665 – $27,860 | $31,177 – $39,670 | $37,377 – $53,070 | $5,941 | 774 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 2h 56m | $19,867 – $28,815 | $31,257 – $40,676 | $38,757 – $57,676 | $6,085 | 1,055 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 49m | $25,554 – $37,028 | $40,236 – $52,315 | $49,236 – $73,315 | $7,823 | 1,552 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 43m | $30,874 – $44,697 | $48,652 – $63,203 | $59,152 – $88,203 | $9,446 | 1,816 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 40m | $38,807 – $59,462 | $61,318 – $84,189 | $73,818 – $116K | $12,284 | 2,226 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 34m | $47,596 – $72,597 | $75,302 – $103K | $90,302 – $142K | $15,024 | 2,943 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 43m | $77,097 – $136K | $123K – $193K | $144K – $258K | $26,586 | 5,836 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Chongqing–Seul non-stop
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.9 h | 1,055 kg | $6,085 |
| Companhia aérea, econômica | 6.3 h | 205 kg | Typically $246–$616 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.8 h | 821 kg | Typically $1,027–$2,464 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.