Custo de um jato particular
Chongqing → Tóquio
Um voo privado de Chongqing a Tóquio percorre 1,703 milhas náuticas (3,155 km) e leva cerca de 4h 10m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $36,096 – $52,707 só de ida — aproximadamente $11,100 por assento.
1,703 nm
Distância ortodrômica
4h 10m
Flight time (midsize jet)
5.2h vs 7.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
2,295 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 315 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 08m | $28,494 – $42,208 | $44,668 – $59,335 | $50,468 – $71,935 | $8,838 | 1,024 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 39m | $26,352 – $37,649 | $41,464 – $53,171 | $47,664 – $66,571 | $8,000 | 1,082 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 06m | $34,038 – $49,159 | $53,751 – $69,668 | $61,251 – $86,668 | $10,400 | 1,832 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 4h 10m | $36,096 – $52,707 | $56,456 – $73,941 | $65,456 – $94,941 | $11,100 | 2,295 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 4h 00m | $43,479 – $63,444 | $68,045 – $89,060 | $78,545 – $114K | $13,365 | 2,682 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 3h 55m | $54,434 – $84,232 | $85,360 – $118K | $97,860 – $150K | $17,333 | 3,286 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 47m | $66,530 – $103K | $104K – $144K | $119K – $183K | $21,131 | 4,337 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 4h 00m | $107K – $192K | $169K – $270K | $190K – $335K | $37,398 | 8,619 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Chongqing–Tóquio non-stop
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Tóquio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.2 h | 2,295 kg | $11,100 |
| Companhia aérea, econômica | 7.5 h | 315 kg | Typically $379–$946 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 7 h | 1262 kg | Typically $1,577–$3,786 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.