
Denver → Bogotá
Um voo privado de Denver a Bogotá percorre 2,674 milhas náuticas (4,952 km) e leva cerca de 6h 07m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$346K – R$508K só de ida — aproximadamente R$106,715 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 21m | R$242K – R$358K | R$378K – R$503K | R$410K – R$571K | R$74,984 | 1,629 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 02m | R$223K – R$320K | R$351K – R$451K | R$385K – R$523K | R$67,894 | 1,728 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 25m | R$257K – R$374K | R$403K – R$526K | R$443K – R$618K | R$78,856 | 2,662 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 08m | R$330K – R$481K | R$518K – R$676K | R$567K – R$790K | R$101,353 | 3,922 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 6h 07m | R$346K – R$508K | R$538K – R$709K | R$595K – R$844K | R$106,715 | 4,095 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 59m | R$432K – R$673K | R$673K – R$940K | R$740K – R$1,113K | R$138,105 | 5,016 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 45m | R$526K – R$817K | R$821K – R$1,142K | R$902K – R$1,353K | R$167,929 | 6,612 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 07m | R$846K – R$1,532K | R$1,324K – R$2,143K | R$1,438K – R$2,494K | R$297,243 | 13,163 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Denver–Bogotá sem escalas
Denver: onde você pousaria
- Aeroporto Centennial KAPA
Aeroporto de aviação executiva · pista de 10,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Denver KDEN
Grande hub · pista de 16,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Bogotá: onde você pousaria
- Aeroporto de Guaymaral SKGY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,643 ft · 40 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional El Dorado SKBO
Grande hub · pista de 12,467 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 7.1 h | 4,095 kg | R$106,715 |
| Companhia aérea, econômica | 9.6 h | 495 kg | Normalmente R$3,209–R$8,023 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.1 h | 1981 kg | Normalmente R$13,372–R$32,092 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


