Custo de um jato particular
Guangzhou → Osaka
Um voo privado de Guangzhou a Osaka percorre 1,326 milhas náuticas (2,455 km) e leva cerca de 3h 27m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $22,889 – $33,310 só de ida — aproximadamente $7,025 por assento.
1,326 nm
Distância ortodrômica
3h 27m
Flight time (light jet)
4.5h vs 6.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
1,240 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 246 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 47m | $23,583 – $34,774 | $37,113 – $49,082 | $42,913 – $61,682 | $7,295 | 830 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 38m | $22,104 – $31,432 | $34,930 – $44,596 | $41,130 – $57,996 | $6,692 | 887 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 3h 27m | $22,889 – $33,310 | $35,907 – $46,875 | $43,407 – $63,875 | $7,025 | 1,240 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 19m | $29,400 – $42,749 | $46,154 – $60,205 | $55,154 – $81,205 | $9,019 | 1,823 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 3h 11m | $35,473 – $51,536 | $55,727 – $72,637 | $66,227 – $97,637 | $10,876 | 2,132 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 3h 07m | $44,508 – $68,499 | $70,090 – $96,654 | $82,590 – $129K | $14,126 | 2,613 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 00m | $54,504 – $83,513 | $85,929 – $118K | $101K – $157K | $17,252 | 3,451 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 3h 11m | $88,135 – $156K | $140K – $221K | $161K – $286K | $30,531 | 6,851 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Guangzhou–Osaka non-stop
Guangzhou: where you’d land
- Guangzhou Baiyun International Airport ZGGG
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.5 h | 1,240 kg | $7,025 |
| Companhia aérea, econômica | 6.7 h | 246 kg | Typically $295–$737 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 6.2 h | 982 kg | Typically $1,228–$2,946 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.