
Hangzhou → Jacarta
Um voo privado de Hangzhou a Jacarta percorre 2,326 milhas náuticas (4,308 km) e leva cerca de 5h 21m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$306K – R$449K só de ida — aproximadamente R$94,327 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 06m | R$217K – R$321K | R$341K – R$452K | R$372K – R$520K | R$67,306 | 1,451 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 8h 05m | R$202K – R$289K | R$319K – R$408K | R$352K – R$481K | R$61,382 | 1,548 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 35m | R$231K – R$335K | R$362K – R$472K | R$403K – R$564K | R$70,718 | 2,364 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 20m | R$297K – R$431K | R$467K – R$608K | R$515K – R$721K | R$90,995 | 3,487 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 21m | R$306K – R$449K | R$477K – R$627K | R$534K – R$762K | R$94,327 | 3,588 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 15m | R$382K – R$595K | R$597K – R$832K | R$664K – R$1,005K | R$122,148 | 4,395 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 03m | R$466K – R$723K | R$729K – R$1,012K | R$810K – R$1,223K | R$148,630 | 5,796 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 21m | R$751K – R$1,354K | R$1,177K – R$1,898K | R$1,291K – R$2,249K | R$263,072 | 11,534 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Hangzhou–Jacarta sem escalas
Hangzhou: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Grande hub · pista de 11,811 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Jacarta: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Halim Perdanakusuma WIHH
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,843 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta WIII
Grande hub · pista de 12,008 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 6.4 h | 3,588 kg | R$94,327 |
| Companhia aérea, econômica | 8.8 h | 431 kg | Normalmente R$2,791–R$6,979 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.3 h | 1723 kg | Normalmente R$11,631–R$27,914 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


