Custo de um jato particular
Shenzhen → Bangkok
Um voo privado de Shenzhen a Bangkok percorre 916 milhas náuticas (1,697 km) e leva cerca de 2h 47m em um jato muito leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $13,381 – $19,125 só de ida — aproximadamente $4,063 por assento.
916 nm
Distância ortodrômica
2h 47m
Flight time (very light jet)
3.8h vs 5.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
531 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 170 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 34m | $14,630 – $21,684 | $22,924 – $30,468 | $28,724 – $43,068 | $4,539 | 513 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | Sem escalas | 2h 47m | $13,381 – $19,125 | $21,047 – $27,000 | $27,247 – $40,400 | $4,063 | 531 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 2h 29m | $17,186 – $24,828 | $27,132 – $35,176 | $34,632 – $52,176 | $5,252 | 891 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 23m | $22,141 – $31,954 | $34,987 – $45,316 | $43,987 – $66,316 | $6,762 | 1,311 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 18m | $26,794 – $38,629 | $42,375 – $54,834 | $52,875 – $79,834 | $8,178 | 1,535 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 15m | $33,749 – $51,445 | $53,537 – $73,131 | $66,037 – $105K | $10,649 | 1,884 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 10m | $41,468 – $62,914 | $65,874 – $89,571 | $80,874 – $129K | $13,048 | 2,492 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 18m | $67,306 – $117K | $108K – $168K | $129K – $233K | $23,087 | 4,935 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Shenzhen–Bangkok non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.8 h | 531 kg | $4,063 |
| Companhia aérea, econômica | 5.8 h | 170 kg | Typically $204–$509 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.3 h | 679 kg | Typically $848–$2,036 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.