Custo de um jato particular
Shenzhen → São Bartolomeu
Um voo privado de Shenzhen a São Bartolomeu percorre 8,365 milhas náuticas (15,493 km) e leva cerca de 35h 26m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $137K – $204K só de ida — aproximadamente $42,547 por assento.
8,365 nm
Distância ortodrômica
35h 26m
Tempo de voo (turboélice)
36.4h vs 21.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,085 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1549 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 fuel stops | 35h 26m | $137K – $204K | $214K – $285K | $220K – $298K | $42,547 | 5,085 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 28h 55m | $130K – $186K | $204K – $263K | $210K – $276K | $39,546 | 5,533 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 58m | $150K – $219K | $236K – $308K | $243K – $325K | $46,204 | 8,601 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 34m | $178K – $260K | $277K – $364K | $286K – $385K | $54,773 | 11,865 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 44m | $214K – $314K | $334K – $439K | $345K – $464K | $65,961 | 13,891 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 36m | $255K – $398K | $397K – $556K | $410K – $588K | $81,634 | 16,411 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 07m | $295K – $461K | $458K – $641K | $473K – $680K | $94,433 | 20,811 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 14m | $473K – $863K | $736K – $1,202K | $757K – $1,267K | $167,029 | 41,419 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Shenzhen–São Bartolomeu non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
São Bartolomeu: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 36.4 h | 5,085 kg | $42,547 |
| Companhia aérea, econômica | 21.7 h | 1549 kg | Typically $1,859–$4,648 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 21.2 h | 6197 kg | Typically $7,746–$18,591 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.