
Estocolmo → Washington, D.C.
Um voo privado de Estocolmo a Washington, D.C. percorre 3,588 milhas náuticas (6,646 km) e leva cerca de 7h 37m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $127K – $197K só de ida — aproximadamente $40,487 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 22m | $60,260 – $89,369 | $94,369 – $126K | $100K – $138K | $18,704 | 2,206 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 15m | $55,786 – $79,812 | $87,671 – $113K | $93,871 – $126K | $16,950 | 2,344 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 21m | $66,182 – $96,233 | $104K – $136K | $111K – $153K | $20,302 | 3,712 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 12m | $77,364 – $113K | $121K – $158K | $130K – $179K | $23,809 | 5,066 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 51m | $93,248 – $136K | $146K – $191K | $156K – $216K | $28,686 | 5,929 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 41m | $117K – $181K | $183K – $254K | $195K – $286K | $37,207 | 7,273 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 37m | $127K – $197K | $197K – $275K | $212K – $314K | $40,487 | 8,755 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 06m | $203K – $370K | $317K – $516K | $338K – $581K | $71,667 | 17,444 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Estocolmo–Washington, D.C. non-stop
Estocolmo: where you’d land
- Stockholm Bromma Airport ESSB
Airport with private terminal · 5,472 ft runway · 20 min to centre · customs - Stockholm Arlanda Airport ESSA
Major hub · 10,830 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.6 h | 8,755 kg | $40,487 |
| Companhia aérea, econômica | 11.5 h | 665 kg | Typically $798–$1,994 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11 h | 2658 kg | Typically $3,323–$7,975 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
