Custo de um jato particular
Washington, D.C. → Bangkok
Um voo privado de Washington, D.C. a Bangkok percorre 7,632 milhas náuticas (14,134 km) e leva cerca de 32h 03m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $124K – $184K só de ida — aproximadamente $38,468 por assento.
7,632 nm
Distância ortodrômica
32h 03m
Tempo de voo (turboélice)
33.1h vs 20.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,602 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1413 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 32h 03m | $124K – $184K | $193K – $258K | $199K – $270K | $38,468 | 4,602 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 26h 56m | $122K – $174K | $192K – $246K | $198K – $259K | $37,006 | 5,154 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 28m | $134K – $196K | $210K – $275K | $218K – $292K | $41,289 | 7,705 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 54m | $165K – $241K | $257K – $338K | $266K – $359K | $50,730 | 10,948 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 23m | $189K – $277K | $294K – $387K | $304K – $412K | $58,228 | 12,320 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 02m | $236K – $368K | $368K – $513K | $380K – $545K | $75,405 | 15,104 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 37m | $271K – $424K | $422K – $590K | $437K – $629K | $86,900 | 19,092 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 38m | $435K – $794K | $678K – $1,106K | $699K – $1,171K | $153,692 | 37,985 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Bangkok non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 33.1 h | 4,602 kg | $38,468 |
| Companhia aérea, econômica | 20.1 h | 1413 kg | Typically $1,696–$4,240 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.6 h | 5654 kg | Typically $7,067–$16,961 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.