
Washington, D.C. → Buenos Aires
Um voo privado de Washington, D.C. a Buenos Aires percorre 4,530 milhas náuticas (8,390 km) e leva cerca de 9h 33m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$845K – R$1,321K só de ida — aproximadamente R$270,837 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 29m | R$411K – R$610K | R$644K – R$856K | R$675K – R$924K | R$127,618 | 2,796 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 33m | R$381K – R$545K | R$598K – R$768K | R$632K – R$840K | R$115,673 | 2,975 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 35m | R$428K – R$625K | R$670K – R$877K | R$710K – R$969K | R$131,647 | 4,517 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 06m | R$550K – R$803K | R$862K – R$1,127K | R$910K – R$1,241K | R$169,112 | 6,656 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 54m | R$611K – R$896K | R$953K – R$1,253K | R$1,010K – R$1,388K | R$188,411 | 7,301 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 41m | R$764K – R$1,189K | R$1,193K – R$1,663K | R$1,260K – R$1,836K | R$244,091 | 8,950 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 33m | R$845K – R$1,321K | R$1,312K – R$1,838K | R$1,393K – R$2,048K | R$270,837 | 10,962 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 09m | R$1,356K – R$2,479K | R$2,109K – R$3,450K | R$2,222K – R$3,801K | R$479,439 | 21,851 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Washington, D.C.–Buenos Aires sem escalas
Washington, D.C.: onde você pousaria
- Aeroporto Regional de Manassas KHEF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,200 ft · 50 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Grande hub · pista de 11,501 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Grande hub · pista de 7,169 ft · 10 min até o centro · customs
Buenos Aires: onde você pousaria
- Aeroporto de San Fernando SADF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,800 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Grande hub · pista de 6,890 ft · 10 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza) SAEZ
Grande hub · pista de 10,827 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.5 h | 10,962 kg | R$270,837 |
| Companhia aérea, econômica | 13.5 h | 839 kg | Normalmente R$5,437–R$13,591 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13 h | 3356 kg | Normalmente R$22,652–R$54,365 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
