Custo de um jato particular

Washington, D.C. → Tianjin

Um voo privado de Washington, D.C. a Tianjin percorre 6,050 milhas náuticas (11,204 km) e leva cerca de 25h 39m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$537K – R$798K só de ida — aproximadamente R$166,984 por assento.

Inverter rota ⇄ Outra rota
6,050 nm
Distância ortodrômica
25h 39m
Tempo de voo (Turboélice)
26.7h vs 16.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,683 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1120 kg)

Preço por classe de aeronave · 4 passageiros

Classe da aeronaveSem escalas?Tempo de vooSó idaIda e volta, no mesmo diaIda e volta, 2–3 diasPor assento (só ida)CO₂ / pax
Turboélice
King Air 360, PC-12 · até 8 assentos
5 escalas para reabastecer25h 39mR$537K – R$798KR$840K – R$1,119KR$872K – R$1,187KR$166,9843,683 kg
Jato muito leve
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos
6 escalas para reabastecer21h 09mR$517K – R$740KR$813K – R$1,044KR$847K – R$1,116KR$157,1674,048 kg
Jato leve
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos
3 escalas para reabastecer16h 57mR$574K – R$838KR$898K – R$1,176KR$939K – R$1,268KR$176,5756,084 kg
Jato médio
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos
2 escalas para reabastecer15h 33mR$696K – R$1,019KR$1,085K – R$1,426KR$1,134K – R$1,539KR$214,3378,556 kg
Jato super médio
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos
2 escalas para reabastecer14h 57mR$838K – R$1,227KR$1,308K – R$1,717KR$1,365K – R$1,852KR$258,13110,016 kg
Jato grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos
1 escala para reabastecer13h 55mR$980K – R$1,531KR$1,524K – R$2,135KR$1,592K – R$2,307KR$313,76211,657 kg
Jato de ultralongo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos
1 escala para reabastecer13h 24mR$1,194K – R$1,858KR$1,859K – R$2,593KR$1,940K – R$2,804KR$381,53715,384 kg
Avião de linha VIP
BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos
1 escala para reabastecer14h 12mR$1,917K – R$3,480KR$2,994K – R$4,860KR$3,107K – R$5,211KR$674,62730,579 kg

Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →

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Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota

Porta a portaCO₂ / passageiroPreço por assento
Particular (Turboélice)26.7 h3,683 kgR$166,984
Companhia aérea, econômica16.8 h1120 kgNormalmente R$7,260–R$18,150
Companhia aérea, primeira / executiva16.3 h4482 kgNormalmente R$30,250–R$72,601

O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

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