Privatjet-Kosten
Guangzhou → Tokio
Ein Privatflug von Guangzhou nach Tokio legt 1,558 Seemeilen (2,885 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 3h 50m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €30,833 – €44,957 pro Strecke — rund €9,474 pro Sitz.
1,558 nm
Großkreisentfernung
3h 50m
Flugzeit (Midsize-Jet)
4.8h vs 7.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,113 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 288 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 37m | €24,472 – €36,194 | €38,414 – €50,950 | €43,750 – €62,542 | €7,584 | 949 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 16m | €22,737 – €32,431 | €35,828 – €45,875 | €41,532 – €58,203 | €6,896 | 1,007 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 46m | €29,448 – €42,450 | €46,579 – €60,265 | €53,479 – €75,905 | €8,987 | 1,708 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 50m | €30,833 – €44,957 | €48,284 – €63,152 | €56,564 – €82,472 | €9,474 | 2,113 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 41m | €37,160 – €54,143 | €58,230 – €76,108 | €67,890 – €99,108 | €11,413 | 2,469 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 37m | €46,558 – €71,911 | €73,113 – €101K | €84,613 – €131K | €14,808 | 3,026 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 29m | €56,941 – €87,571 | €89,511 – €123K | €103K – €159K | €18,064 | 3,995 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 41m | €91,944 – €164K | €145K – €231K | €165K – €291K | €31,969 | 7,937 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Guangzhou–Tokio nonstop fliegen
Guangzhou: Wo Sie landen würden
- Flughafen Guangzhou-Baiyun ZGGG
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Tokio: Wo Sie landen würden
- Flughafen Tokio-Haneda RJTT
Großes Drehkreuz · 11,024 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Narita RJAA
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 70 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Midsize-Jet) | 4.8 h | 2,113 kg | €9,474 |
| Airline, Economy | 7.2 h | 288 kg | Typischerweise €318–€796 |
| Airline, First / Business | 6.7 h | 1154 kg | Typischerweise €1,327–€3,185 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.