Privatjet-Kosten
Amsterdam → Chicago
Ein Privatflug von Amsterdam nach Chicago legt 3,573 Seemeilen (6,617 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 36m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $126K – $197K pro Strecke — rund $40,328 pro Sitz.
3,573 nm
Großkreisentfernung
7h 36m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.6h vs 11.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
8,719 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 662 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 19m | $60,059 – $89,065 | $94,061 – $125K | $99,861 – $138K | $18,641 | 2,198 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 12m | $55,613 – $79,558 | $87,404 – $112K | $93,604 – $126K | $16,896 | 2,336 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 18m | $65,967 – $95,913 | $104K – $135K | $111K – $152K | $20,235 | 3,699 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 10m | $77,090 – $113K | $120K – $158K | $129K – $179K | $23,724 | 5,046 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 49m | $92,920 – $136K | $145K – $190K | $156K – $215K | $28,584 | 5,907 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 39m | $116K – $180K | $182K – $253K | $195K – $285K | $37,076 | 7,245 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 36m | $126K – $197K | $196K – $274K | $211K – $313K | $40,328 | 8,719 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 04m | $202K – $369K | $316K – $514K | $337K – $579K | $71,387 | 17,371 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Amsterdam–Chicago non-stop
Amsterdam: where you’d land
- Rotterdam The Hague Airport EHRD
Airport with private terminal · 7,218 ft runway · 55 min to centre · customs - Amsterdam Airport Schiphol EHAM
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Chicago O’Hare International Airport KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.6 h | 8,719 kg | $40,328 |
| Airline, Economy | 11.5 h | 662 kg | Typically $794–$1,985 |
| Airline, First / Business | 11 h | 2647 kg | Typically $3,309–$7,941 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.