Privatjet-Kosten
Austin → Riyadh
Ein Privatflug von Austin nach Riyadh legt 6,913 Seemeilen (12,802 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 29h 29m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €105K – €156K pro Strecke — rund €32,689 pro Sitz.
6,913 nm
Großkreisentfernung
29h 29m
Flugzeit (Turboprop)
30.5h vs 18.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,233 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1280 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 Tankstopps | 29h 29m | €105K – €156K | €165K – €219K | €170K – €231K | €32,689 | 4,233 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 Tankstopps | 24h 14m | €101K – €144K | €159K – €204K | €164K – €216K | €30,641 | 4,638 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 46m | €114K – €167K | €179K – €234K | €186K – €250K | €35,121 | 7,091 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 18h 16m | €140K – €204K | €219K – €286K | €227K – €306K | €43,026 | 10,048 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 50m | €160K – €234K | €249K – €327K | €258K – €350K | €49,211 | 11,273 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 45m | €188K – €294K | €292K – €409K | €303K – €439K | €60,197 | 13,195 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 09m | €229K – €357K | €356K – €497K | €369K – €533K | €73,156 | 17,407 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 05m | €367K – €668K | €572K – €932K | €592K – €991K | €129,371 | 34,619 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Austin–Riyadh nonstop fliegen
Austin: Wo Sie landen würden
- Flughafen Austin Executive KEDC
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,025 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Austin-Bergstrom KAUS
Großes Drehkreuz · 12,250 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Riyadh: Wo Sie landen würden
- Flughafen König Khalid OERK
Großes Drehkreuz · 13,796 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 30.5 h | 4,233 kg | €32,689 |
| Airline, Economy | 18.6 h | 1280 kg | Typischerweise €1,413–€3,533 |
| Airline, First / Business | 18.1 h | 5121 kg | Typischerweise €5,889–€14,134 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.