Privatjet-Kosten
Bangkok → Shanghai
Ein Privatflug von Bangkok nach Shanghai legt 1,543 Seemeilen (2,858 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 3h 48m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $33,256 – $48,484 pro Strecke — rund $10,218 pro Sitz.
1,543 nm
Großkreisentfernung
3h 48m
Flight time (midsize jet)
4.8h vs 7.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,095 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 286 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 34m | $26,411 – $39,055 | $41,464 – $54,986 | $47,264 – $67,586 | $8,183 | 942 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 13m | $24,550 – $35,012 | $38,693 – $49,534 | $44,893 – $62,934 | $7,445 | 999 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 43m | $31,807 – $45,841 | $50,318 – $65,091 | $57,818 – $82,091 | $9,706 | 1,695 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 48m | $33,256 – $48,484 | $52,087 – $68,116 | $61,087 – $89,116 | $10,218 | 2,095 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 39m | $40,084 – $58,394 | $62,821 – $82,095 | $73,321 – $107K | $12,310 | 2,448 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 35m | $50,225 – $77,559 | $78,884 – $109K | $91,384 – $141K | $15,973 | 3,001 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 27m | $61,430 – $94,456 | $96,584 – $133K | $112K – $172K | $19,486 | 3,961 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 39m | $99,201 – $177K | $157K – $249K | $178K – $314K | $34,485 | 7,870 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Bangkok–Shanghai non-stop
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 4.8 h | 2,095 kg | $10,218 |
| Airline, Economy | 7.2 h | 286 kg | Typically $343–$857 |
| Airline, First / Business | 6.7 h | 1143 kg | Typically $1,429–$3,430 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.