Privatjet-Kosten
Peking → Wien
Ein Privatflug von Peking nach Wien legt 4,024 Seemeilen (7,452 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 31m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €129K – €202K pro Strecke — rund €41,358 pro Sitz.
4,024 nm
Großkreisentfernung
8h 31m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
9.5h vs 12.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,774 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 745 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 55m | €60,643 – €90,097 | €94,825 – €126K | €100K – €138K | €18,843 | 2,429 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 10m | €59,614 – €85,138 | €93,837 – €120K | €99,541 – €133K | €18,094 | 2,713 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 23m | €66,464 – €96,825 | €104K – €136K | €111K – €152K | €20,411 | 4,084 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 12m | €78,271 – €115K | €122K – €160K | €130K – €180K | €24,110 | 5,610 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 48m | €94,272 – €138K | €147K – €193K | €157K – €216K | €29,029 | 6,563 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 37m | €118K – €183K | €184K – €257K | €196K – €286K | €37,629 | 8,048 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 31m | €129K – €202K | €201K – €281K | €214K – €317K | €41,358 | 9,774 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 03m | €207K – €378K | €323K – €527K | €342K – €587K | €73,211 | 19,480 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Peking–Wien nonstop fliegen
Peking: Wo Sie landen würden
- Flughafen Peking-Hauptstadt ZBAA
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Peking-Daxing ZBAD
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Wien: Wo Sie landen würden
- Flughafen Wien LOWW
Flughafen mit Privatterminal · 11,811 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 9.5 h | 9,774 kg | €41,358 |
| Airline, Economy | 12.5 h | 745 kg | Typischerweise €823–€2,057 |
| Airline, First / Business | 12 h | 2981 kg | Typischerweise €3,428–€8,227 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.