Privatjet-Kosten
Bermuda → St. Louis
Ein Privatflug von Bermuda nach St. Louis legt 1,319 Seemeilen (2,443 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 26m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $22,801 – $33,178 pro Strecke — rund $6,997 pro Sitz.
1,319 nm
Großkreisentfernung
3h 26m
Flight time (light jet)
4.4h vs 6.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,235 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 244 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 46m | $23,501 – $34,649 | $36,986 – $48,910 | $42,786 – $61,510 | $7,269 | 827 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 37m | $22,033 – $31,327 | $34,820 – $44,452 | $41,020 – $57,852 | $6,670 | 883 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 26m | $22,801 – $33,178 | $35,771 – $46,694 | $43,271 – $63,694 | $6,997 | 1,235 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 18m | $29,288 – $42,582 | $45,981 – $59,975 | $54,981 – $80,975 | $8,984 | 1,815 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 10m | $35,338 – $51,337 | $55,521 – $72,361 | $66,021 – $97,361 | $10,834 | 2,122 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 06m | $44,342 – $68,235 | $69,833 – $96,290 | $82,333 – $128K | $14,072 | 2,602 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 00m | $54,302 – $83,194 | $85,619 – $118K | $101K – $157K | $17,187 | 3,437 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 10m | $87,812 – $156K | $139K – $220K | $160K – $285K | $30,415 | 6,822 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Bermuda–St. Louis non-stop
Bermuda: where you’d land
- L.F. Wade International Airport TXKF
Airport with private terminal · 9,713 ft runway · 25 min to centre · customs
St. Louis: where you’d land
- Spirit of St. Louis Airport KSUS
Business-aviation airport · 7,485 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.4 h | 1,235 kg | $6,997 |
| Airline, Economy | 6.7 h | 244 kg | Typically $293–$733 |
| Airline, First / Business | 6.2 h | 977 kg | Typically $1,222–$2,932 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.