Privatjet-Kosten
Bogotá → Nassau
Ein Privatflug von Bogotá nach Nassau legt 1,236 Seemeilen (2,289 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 15m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $21,643 – $31,456 pro Strecke — rund $6,637 pro Sitz.
1,236 nm
Großkreisentfernung
3h 15m
Flight time (light jet)
4.2h vs 6.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,164 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 229 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 28m | $22,420 – $33,013 | $35,323 – $46,652 | $41,123 – $59,252 | $6,929 | 784 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 23m | $21,098 – $29,959 | $33,382 – $42,564 | $39,582 – $55,964 | $6,382 | 840 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 15m | $21,643 – $31,456 | $33,989 – $44,318 | $41,489 – $61,318 | $6,637 | 1,164 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 07m | $27,813 – $40,389 | $43,713 – $56,950 | $52,713 – $77,950 | $8,525 | 1,711 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 59m | $33,576 – $48,715 | $52,809 – $68,745 | $63,309 – $93,745 | $10,286 | 2,001 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 56m | $42,156 – $64,771 | $66,471 – $91,512 | $78,971 – $124K | $13,366 | 2,454 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 49m | $51,654 – $79,010 | $81,545 – $112K | $96,545 – $151K | $16,333 | 3,242 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 59m | $83,582 – $148K | $133K – $209K | $154K – $274K | $28,903 | 6,432 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Bogotá–Nassau non-stop
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.2 h | 1,164 kg | $6,637 |
| Airline, Economy | 6.5 h | 229 kg | Typically $275–$687 |
| Airline, First / Business | 6 h | 916 kg | Typically $1,145–$2,747 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.