Privatjet-Kosten
Boston → Houston
Ein Privatflug von Boston nach Houston legt 1,396 Seemeilen (2,586 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 37m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $23,875 – $34,775 pro Strecke — rund $7,331 pro Sitz.
1,396 nm
Großkreisentfernung
3h 37m
Flight time (light jet)
4.6h vs 6.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,301 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 259 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 02m | $24,503 – $36,166 | $38,528 – $51,002 | $44,328 – $63,602 | $7,584 | 867 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 49m | $22,900 – $32,596 | $36,154 – $46,202 | $42,354 – $59,602 | $6,937 | 923 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 37m | $23,875 – $34,775 | $37,423 – $48,897 | $44,923 – $65,897 | $7,331 | 1,301 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 28m | $30,654 – $44,614 | $48,083 – $62,778 | $57,083 – $83,778 | $9,409 | 1,911 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 20m | $36,972 – $53,767 | $58,034 – $75,712 | $68,534 – $101K | $11,342 | 2,235 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 16m | $46,367 – $71,446 | $72,950 – $101K | $85,450 – $133K | $14,727 | 2,739 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 09m | $56,756 – $87,072 | $89,394 – $123K | $104K – $162K | $17,979 | 3,617 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 20m | $91,734 – $163K | $145K – $230K | $166K – $295K | $31,817 | 7,182 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Boston–Houston non-stop
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.6 h | 1,301 kg | $7,331 |
| Airline, Economy | 6.9 h | 259 kg | Typically $310–$776 |
| Airline, First / Business | 6.4 h | 1034 kg | Typically $1,293–$3,103 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.