Privatjet-Kosten
Los Cabos → San Francisco Bay Area
Ein Privatflug von Los Cabos nach San Francisco Bay Area legt 1,086 Seemeilen (2,011 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 53m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $19,549 – $28,341 pro Strecke — rund $5,986 pro Sitz.
1,086 nm
Großkreisentfernung
2h 53m
Flight time (light jet)
3.9h vs 6.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,035 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 201 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 11m | $16,835 – $25,022 | $26,316 – $35,071 | $32,116 – $47,671 | $5,232 | 600 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 59m | $19,408 – $27,484 | $30,781 – $39,150 | $36,981 – $52,550 | $5,862 | 763 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 53m | $19,549 – $28,341 | $30,767 – $40,023 | $38,267 – $57,023 | $5,986 | 1,035 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 46m | $25,148 – $36,425 | $39,612 – $51,483 | $48,612 – $72,483 | $7,697 | 1,523 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 40m | $30,389 – $43,976 | $47,906 – $62,208 | $58,406 – $87,208 | $9,296 | 1,782 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 37m | $38,206 – $58,510 | $60,394 – $82,875 | $72,894 – $115K | $12,090 | 2,186 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 31m | $46,868 – $71,447 | $74,182 – $101K | $89,182 – $140K | $14,789 | 2,889 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 40m | $75,934 – $133K | $121K – $190K | $142K – $255K | $26,170 | 5,729 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Los Cabos–San Francisco Bay Area non-stop
Los Cabos: where you’d land
- Cabo San Lucas International Airport MMSL
Business-aviation airport · 6,969 ft runway · 20 min to centre · customs - Los Cabos International Airport MMSD
Major hub · 9,843 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
San Francisco Bay Area: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.9 h | 1,035 kg | $5,986 |
| Airline, Economy | 6.2 h | 201 kg | Typically $241–$603 |
| Airline, First / Business | 5.7 h | 804 kg | Typically $1,005–$2,413 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.