Privatjet-Kosten
Chongqing → Manila
Ein Privatflug von Chongqing nach Manila legt 1,211 Seemeilen (2,244 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 11m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $21,299 – $30,944 pro Strecke — rund $6,530 pro Sitz.
1,211 nm
Großkreisentfernung
3h 11m
Flight time (light jet)
4.2h vs 6.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,143 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 224 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 23m | $22,099 – $32,527 | $34,829 – $45,982 | $40,629 – $58,582 | $6,828 | 772 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 19m | $20,821 – $29,552 | $32,955 – $42,003 | $39,155 – $55,403 | $6,297 | 828 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 11m | $21,299 – $30,944 | $33,460 – $43,613 | $40,960 – $60,613 | $6,530 | 1,143 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 03m | $27,376 – $39,738 | $43,040 – $56,053 | $52,040 – $77,053 | $8,389 | 1,680 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 56m | $33,053 – $47,937 | $52,004 – $67,672 | $62,504 – $92,672 | $10,124 | 1,965 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 53m | $41,508 – $63,743 | $65,474 – $90,094 | $77,974 – $122K | $13,156 | 2,410 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 46m | $50,869 – $77,769 | $80,337 – $110K | $95,337 – $149K | $16,080 | 3,184 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 56m | $82,326 – $145K | $131K – $206K | $152K – $271K | $28,455 | 6,317 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Chongqing–Manila non-stop
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Manila: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.2 h | 1,143 kg | $6,530 |
| Airline, Economy | 6.5 h | 224 kg | Typically $269–$673 |
| Airline, First / Business | 6 h | 897 kg | Typically $1,122–$2,692 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.