Privatjet-Kosten
London → Manila
Ein Privatflug von London nach Manila legt 5,803 Seemeilen (10,747 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 24h 47m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €88,604 – €132K pro Strecke — rund €27,522 pro Sitz.
5,803 nm
Großkreisentfernung
24h 47m
Flugzeit (Turboprop)
25.8h vs 16.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,556 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1075 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 24h 47m | €88,604 – €132K | €139K – €185K | €144K – €196K | €27,522 | 3,556 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 20h 29m | €85,601 – €122K | €135K – €173K | €140K – €185K | €25,991 | 3,921 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 22m | €94,682 – €138K | €148K – €194K | €155K – €210K | €29,101 | 5,874 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 59m | €115K – €168K | €179K – €235K | €187K – €254K | €35,266 | 8,248 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 25m | €138K – €202K | €215K – €283K | €225K – €306K | €42,484 | 9,657 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 24m | €161K – €251K | €251K – €351K | €262K – €380K | €51,529 | 11,218 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 54m | €196K – €305K | €306K – €426K | €319K – €462K | €62,674 | 14,806 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 40m | €315K – €571K | €492K – €798K | €512K – €858K | €110,813 | 29,425 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die London–Manila nonstop fliegen
London: Wo Sie landen würden
- Flughafen Farnborough EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London-Biggin Hill EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London City EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs
Manila: Wo Sie landen würden
- Flughafen Ninoy Aquino RPLL
Großes Drehkreuz · 12,261 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 25.8 h | 3,556 kg | €27,522 |
| Airline, Economy | 16.2 h | 1075 kg | Typischerweise €1,186–€2,966 |
| Airline, First / Business | 15.7 h | 4299 kg | Typischerweise €4,944–€11,865 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.