Privatjet-Kosten
Denver → Grand Cayman
Ein Privatflug von Denver nach Grand Cayman legt 1,719 Seemeilen (3,184 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 12m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €33,465 – €48,871 pro Strecke — rund €10,292 pro Sitz.
1,719 nm
Großkreisentfernung
4h 12m
Flugzeit (Midsize-Jet)
5.2h vs 7.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,315 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 318 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 11m | €26,402 – €39,115 | €41,383 – €54,980 | €46,719 – €66,572 | €8,190 | 1,032 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 42m | €24,406 – €34,875 | €38,396 – €49,246 | €44,100 – €61,574 | €7,411 | 1,090 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 09m | €31,516 – €45,525 | €49,760 – €64,507 | €56,660 – €80,147 | €9,631 | 1,846 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 12m | €33,465 – €48,871 | €52,333 – €68,551 | €60,613 – €87,871 | €10,292 | 2,315 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 02m | €40,307 – €58,823 | €63,072 – €82,563 | €72,732 – €106K | €12,391 | 2,704 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 57m | €50,458 – €78,094 | €79,115 – €110K | €90,615 – €139K | €16,069 | 3,314 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 48m | €61,668 – €95,041 | €96,784 – €134K | €111K – €170K | €19,589 | 4,373 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 02m | €99,497 – €178K | €157K – €250K | €176K – €310K | €34,668 | 8,693 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Denver–Grand Cayman nonstop fliegen
Denver: Wo Sie landen würden
- Flughafen Centennial KAPA
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 10,002 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Rocky Mountain Metropolitan KBJC
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 9,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Denver KDEN
Großes Drehkreuz · 16,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Grand Cayman: Wo Sie landen würden
- Flughafen Owen Roberts MWCR
Flughafen mit Privatterminal · 6,596 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Midsize-Jet) | 5.2 h | 2,315 kg | €10,292 |
| Airline, Economy | 7.6 h | 318 kg | Typischerweise €351–€879 |
| Airline, First / Business | 7.1 h | 1273 kg | Typischerweise €1,465–€3,515 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.