Privatjet-Kosten
Dallas → Grand Cayman
Ein Privatflug von Dallas nach Grand Cayman legt 1,164 Seemeilen (2,155 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 04m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €18,983 – €27,560 pro Strecke — rund €5,818 pro Sitz.
1,164 nm
Großkreisentfernung
3h 04m
Flugzeit (Leichtjet)
4.1h vs 6.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,102 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 216 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 12m | €19,761 – €29,061 | €31,165 – €41,112 | €36,501 – €52,704 | €6,102 | 747 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 12m | €18,661 – €26,466 | €29,560 – €37,646 | €35,264 – €49,974 | €5,641 | 803 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 04m | €18,983 – €27,560 | €29,842 – €38,870 | €36,742 – €54,510 | €5,818 | 1,102 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 57m | €24,408 – €35,402 | €38,399 – €49,973 | €46,679 – €69,293 | €7,476 | 1,620 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 50m | €29,478 – €42,718 | €46,412 – €60,349 | €56,072 – €83,349 | €9,024 | 1,896 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 47m | €37,034 – €56,816 | €58,461 – €80,365 | €69,961 – €110K | €11,731 | 2,325 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 40m | €45,402 – €69,339 | €71,760 – €98,209 | €85,560 – €134K | €14,343 | 3,072 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 50m | €73,507 – €130K | €117K – €184K | €136K – €244K | €25,380 | 6,093 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Dallas–Grand Cayman nonstop fliegen
Dallas: Wo Sie landen würden
- Flughafen Addison KADS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,203 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas Love Field KDAL
Flughafen mit Privatterminal · 8,800 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas-Fort Worth KDFW
Großes Drehkreuz · 13,401 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Grand Cayman: Wo Sie landen würden
- Flughafen Owen Roberts MWCR
Flughafen mit Privatterminal · 6,596 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Leichtjet) | 4.1 h | 1,102 kg | €5,818 |
| Airline, Economy | 6.4 h | 216 kg | Typischerweise €238–€595 |
| Airline, First / Business | 5.9 h | 862 kg | Typischerweise €991–€2,379 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.