Privatjet-Kosten
Düsseldorf → Moskau
Ein Privatflug von Düsseldorf nach Moskau legt 1,111 Seemeilen (2,058 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 57m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $19,902 – $28,867 pro Strecke — rund $6,096 pro Sitz.
1,111 nm
Großkreisentfernung
2h 57m
Flight time (light jet)
3.9h vs 6.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,057 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 206 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 01m | $20,795 – $30,554 | $32,824 – $43,261 | $38,624 – $55,861 | $6,419 | 720 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 03m | $19,693 – $27,902 | $31,221 – $39,727 | $37,421 – $53,127 | $5,949 | 776 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 57m | $19,902 – $28,867 | $31,311 – $40,748 | $38,811 – $57,748 | $6,096 | 1,057 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 50m | $25,598 – $37,095 | $40,305 – $52,407 | $49,305 – $73,407 | $7,837 | 1,555 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 43m | $30,927 – $44,777 | $48,734 – $63,313 | $59,234 – $88,313 | $9,463 | 1,819 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 40m | $38,873 – $59,567 | $61,420 – $84,334 | $73,920 – $116K | $12,305 | 2,231 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 34m | $47,677 – $72,725 | $75,426 – $103K | $90,426 – $142K | $15,050 | 2,949 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 43m | $77,226 – $136K | $123K – $193K | $144K – $258K | $26,632 | 5,847 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Düsseldorf–Moskau non-stop
Düsseldorf: where you’d land
- Mönchengladbach Airport EDLN
Business-aviation airport · 3,937 ft runway · 30 min to centre · customs - Düsseldorf Airport EDDL
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 15 min to centre · customs
Moskau: where you’d land
- Moscow Vnukovo International Airport UUWW
Airport with private terminal · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Moscow Sheremetyevo International Airport UUEE
Major hub · 12,139 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.9 h | 1,057 kg | $6,096 |
| Airline, Economy | 6.3 h | 206 kg | Typically $247–$617 |
| Airline, First / Business | 5.8 h | 823 kg | Typically $1,029–$2,470 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.