Privatjet-Kosten
Edinburgh → Atlanta
Ein Privatflug von Edinburgh nach Atlanta legt 3,461 Seemeilen (6,410 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 40m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $101K – $157K pro Strecke — rund $32,257 pro Sitz.
3,461 nm
Großkreisentfernung
7h 40m
Flugzeit (Großraumjet)
8.7h vs 11.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,418 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 641 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 55m | $58,604 – $86,861 | $91,821 – $122K | $97,621 – $135K | $18,183 | 2,140 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 54m | $54,353 – $77,715 | $85,467 – $110K | $91,667 – $123K | $16,509 | 2,278 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 02m | $64,408 – $93,593 | $101K – $132K | $109K – $149K | $19,750 | 3,603 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 55m | $75,105 – $110K | $117K – $154K | $126K – $175K | $23,106 | 4,906 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 34m | $90,547 – $132K | $142K – $185K | $152K – $210K | $27,846 | 5,744 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 40m | $101K – $157K | $156K – $219K | $169K – $251K | $32,257 | 6,418 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 22m | $122K – $191K | $191K – $266K | $206K – $305K | $39,178 | 8,456 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 49m | $197K – $358K | $307K – $499K | $328K – $564K | $69,351 | 16,847 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Edinburgh–Atlanta non-stop
Edinburgh: where you’d land
- Edinburgh Airport EGPH
Airport with private terminal · 8,386 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.7 h | 6,418 kg | $32,257 |
| Airline, Economy | 11.3 h | 641 kg | Typically $769–$1,923 |
| Airline, First / Business | 10.8 h | 2564 kg | Typically $3,205–$7,692 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.