Privatjet-Kosten
Frankfurt → Chicago
Ein Privatflug von Frankfurt nach Chicago legt 3,767 Seemeilen (6,977 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 59m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €122K – €190K pro Strecke — rund €38,934 pro Sitz.
3,767 nm
Großkreisentfernung
7h 59m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
9h vs 11.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,173 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 698 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 00m | €57,575 – €85,452 | €90,107 – €120K | €95,443 – €132K | €17,878 | 2,297 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 13h 29m | €56,961 – €81,253 | €89,755 – €115K | €95,459 – €127K | €17,277 | 2,580 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 46m | €63,176 – €91,937 | €99,105 – €129K | €106K – €145K | €19,389 | 3,865 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 37m | €74,088 – €108K | €116K – €152K | €124K – €171K | €22,810 | 5,289 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 14m | €89,270 – €131K | €139K – €183K | €149K – €206K | €27,474 | 6,189 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 04m | €112K – €173K | €175K – €243K | €186K – €272K | €35,625 | 7,591 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 59m | €122K – €190K | €189K – €264K | €203K – €300K | €38,934 | 9,173 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 29m | €195K – €356K | €304K – €496K | €324K – €556K | €68,921 | 18,280 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Frankfurt–Chicago nonstop fliegen
Frankfurt: Wo Sie landen würden
- Flugplatz Frankfurt-Egelsbach EDFE
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 4,593 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Frankfurt am Main EDDF
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs
Chicago: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chicago Executive KPWK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-Midway KMDW
Flughafen mit Privatterminal · 6,522 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-O'Hare KORD
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 9 h | 9,173 kg | €38,934 |
| Airline, Economy | 11.9 h | 698 kg | Typischerweise €770–€1,926 |
| Airline, First / Business | 11.4 h | 2791 kg | Typischerweise €3,209–€7,702 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.