Privatjet-Kosten
Grand Cayman → Washington, D.C.
Ein Privatflug von Grand Cayman nach Washington, D.C. legt 1,198 Seemeilen (2,218 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 09m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $21,107 – $30,659 pro Strecke — rund $6,471 pro Sitz.
1,198 nm
Großkreisentfernung
3h 09m
Flight time (light jet)
4.2h vs 6.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,131 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 222 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 20m | $21,920 – $32,256 | $34,553 – $45,608 | $40,353 – $58,208 | $6,772 | 765 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 17m | $20,666 – $29,325 | $32,716 – $41,690 | $38,916 – $55,090 | $6,249 | 821 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 09m | $21,107 – $30,659 | $33,164 – $43,219 | $40,664 – $60,219 | $6,471 | 1,131 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 01m | $27,131 – $39,375 | $42,663 – $55,551 | $51,663 – $76,551 | $8,313 | 1,663 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 54m | $32,760 – $47,502 | $51,554 – $67,072 | $62,054 – $92,072 | $10,033 | 1,945 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 51m | $41,145 – $63,169 | $64,916 – $89,301 | $77,416 – $121K | $13,039 | 2,385 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 45m | $50,429 – $77,074 | $79,661 – $109K | $94,661 – $148K | $15,938 | 3,151 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 54m | $81,624 – $144K | $130K – $204K | $151K – $269K | $28,204 | 6,252 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Grand Cayman–Washington, D.C. non-stop
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.2 h | 1,131 kg | $6,471 |
| Airline, Economy | 6.4 h | 222 kg | Typically $266–$665 |
| Airline, First / Business | 5.9 h | 887 kg | Typically $1,109–$2,662 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
Grand Cayman → ChicagoGrand Cayman → SingaporeGrand Cayman → San Francisco Bay AreaGrand Cayman → SeattleGrand Cayman → MumbaiGrand Cayman → LondonGrand Cayman → DelhiGrand Cayman → TokyoChicago → Washington, D.C.Singapore → Washington, D.C.San Francisco Bay Area → Washington, D.C.Seattle → Washington, D.C.