Privatjet-Kosten
Hangzhou → Nagoya
Ein Privatflug von Hangzhou nach Nagoya legt 873 Seemeilen (1,617 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 40m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $12,897 – $18,416 pro Strecke — rund $3,914 pro Sitz.
873 nm
Großkreisentfernung
2h 40m
Flight time (very light jet)
3.7h vs 5.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
509 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 162 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 25m | $14,071 – $20,837 | $22,063 – $29,299 | $27,863 – $41,899 | $4,364 | 491 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 40m | $12,897 – $18,416 | $20,303 – $26,023 | $26,503 – $39,423 | $3,914 | 509 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 23m | $16,587 – $23,936 | $26,210 – $33,947 | $33,710 – $50,947 | $5,065 | 854 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 17m | $21,378 – $30,819 | $33,813 – $43,751 | $42,813 – $64,751 | $6,525 | 1,257 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 12m | $25,882 – $37,273 | $40,972 – $52,963 | $51,472 – $77,963 | $7,894 | 1,473 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 09m | $32,618 – $49,653 | $51,797 – $70,659 | $64,297 – $103K | $10,284 | 1,807 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 05m | $40,098 – $60,749 | $63,766 – $86,585 | $78,766 – $126K | $12,606 | 2,391 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 12m | $65,116 – $113K | $104K – $162K | $125K – $227K | $22,304 | 4,733 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Hangzhou–Nagoya non-stop
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.7 h | 509 kg | $3,914 |
| Airline, Economy | 5.8 h | 162 kg | Typically $194–$485 |
| Airline, First / Business | 5.3 h | 647 kg | Typically $809–$1,940 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.