Privatjet-Kosten
Hangzhou → Riyadh
Ein Privatflug von Hangzhou nach Riyadh legt 3,867 Seemeilen (7,162 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 12m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €125K – €194K pro Strecke — rund €39,881 pro Sitz.
3,867 nm
Großkreisentfernung
8h 12m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
9.2h vs 12.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,408 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 716 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 22m | €58,773 – €87,267 | €91,949 – €122K | €97,285 – €134K | €18,255 | 2,349 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 13h 45m | €57,998 – €82,771 | €91,350 – €117K | €97,054 – €129K | €17,596 | 2,632 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 00m | €64,460 – €93,846 | €101K – €132K | €108K – €148K | €19,788 | 3,950 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 50m | €75,722 – €111K | €118K – €155K | €126K – €174K | €23,317 | 5,414 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 27m | €91,224 – €133K | €142K – €187K | €152K – €210K | €28,081 | 6,335 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 17m | €114K – €177K | €179K – €248K | €190K – €278K | €36,408 | 7,769 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 12m | €125K – €194K | €194K – €271K | €207K – €307K | €39,881 | 9,408 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 42m | €200K – €365K | €312K – €508K | €331K – €568K | €70,597 | 18,749 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Hangzhou–Riyadh nonstop fliegen
Hangzhou: Wo Sie landen würden
- Flughafen Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Großes Drehkreuz · 11,811 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Riyadh: Wo Sie landen würden
- Flughafen König Khalid OERK
Großes Drehkreuz · 13,796 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 9.2 h | 9,408 kg | €39,881 |
| Airline, Economy | 12.1 h | 716 kg | Typischerweise €791–€1,977 |
| Airline, First / Business | 11.6 h | 2865 kg | Typischerweise €3,295–€7,907 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.