Privatjet-Kosten
Hongkong → Lissabon
Ein Privatflug von Hongkong nach Lissabon legt 5,941 Seemeilen (11,003 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 25h 16m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €90,254 – €134K pro Strecke — rund €28,041 pro Sitz.
5,941 nm
Großkreisentfernung
25h 16m
Flugzeit (Turboprop)
26.3h vs 16.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,627 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1100 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 16m | €90,254 – €134K | €141K – €188K | €146K – €200K | €28,041 | 3,627 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 20h 51m | €87,027 – €124K | €137K – €176K | €143K – €188K | €26,431 | 3,992 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 42m | €96,449 – €141K | €151K – €198K | €158K – €213K | €29,650 | 5,991 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 18m | €117K – €171K | €182K – €239K | €190K – €259K | €35,966 | 8,420 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 43m | €141K – €206K | €220K – €288K | €229K – €311K | €43,319 | 9,858 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 41m | €164K – €257K | €256K – €358K | €267K – €387K | €52,607 | 11,464 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 10m | €200K – €312K | €312K – €435K | €326K – €471K | €63,977 | 15,129 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 58m | €322K – €583K | €502K – €815K | €522K – €875K | €113,120 | 30,070 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Hongkong–Lissabon nonstop fliegen
Hongkong: Wo Sie landen würden
- Flughafen Hongkong VHHH
Flughafen mit Privatterminal · 12,467 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Lissabon: Wo Sie landen würden
- Flughafen Cascais (Tires) LPCS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,577 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Lissabon-Humberto Delgado LPPT
Großes Drehkreuz · 12,484 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 26.3 h | 3,627 kg | €28,041 |
| Airline, Economy | 16.5 h | 1100 kg | Typischerweise €1,215–€3,037 |
| Airline, First / Business | 16 h | 4401 kg | Typischerweise €5,061–€12,147 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.