Privatjet-Kosten
Kuala Lumpur → Peking
Ein Privatflug von Kuala Lumpur nach Peking legt 2,364 Seemeilen (4,378 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 26m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €52,883 – €77,527 pro Strecke — rund €16,301 pro Sitz.
2,364 nm
Großkreisentfernung
5h 26m
Flugzeit (Super-Midsize-Jet)
6.4h vs 8.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,644 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 438 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 15m | €37,455 – €55,422 | €58,770 – €77,985 | €64,106 – €89,577 | €11,609 | 1,470 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 11m | €34,867 – €49,763 | €54,916 – €70,352 | €60,620 – €82,680 | €10,579 | 1,567 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 41m | €39,781 – €57,816 | €62,475 – €81,460 | €69,375 – €97,100 | €12,200 | 2,397 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 25m | €51,205 – €74,358 | €80,475 – €105K | €88,755 – €124K | €15,695 | 3,534 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 26m | €52,883 – €77,527 | €82,421 – €108K | €92,081 – €131K | €16,301 | 3,644 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 20m | €66,050 – €103K | €103K – €144K | €115K – €173K | €21,107 | 4,463 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 07m | €80,558 – €125K | €126K – €175K | €140K – €211K | €25,681 | 5,885 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 26m | €130K – €234K | €203K – €328K | €223K – €388K | €45,455 | 11,712 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Kuala Lumpur–Peking nonstop fliegen
Kuala Lumpur: Wo Sie landen würden
- Flughafen Sultan Abdul Aziz Shah (Subang) WMSA
Flughafen mit Privatterminal · 12,402 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Kuala Lumpur WMKK
Großes Drehkreuz · 13,530 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Peking: Wo Sie landen würden
- Flughafen Peking-Hauptstadt ZBAA
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Peking-Daxing ZBAD
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Super-Midsize-Jet) | 6.4 h | 3,644 kg | €16,301 |
| Airline, Economy | 8.9 h | 438 kg | Typischerweise €483–€1,208 |
| Airline, First / Business | 8.4 h | 1751 kg | Typischerweise €2,014–€4,833 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.