Privatjet-Kosten
Kuala Lumpur → Chongqing
Ein Privatflug von Kuala Lumpur nach Chongqing legt 1,623 Seemeilen (3,005 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 3h 59m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $34,664 – $50,577 pro Strecke — rund $10,655 pro Sitz.
1,623 nm
Großkreisentfernung
3h 59m
Flight time (midsize jet)
5h vs 7.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,194 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 300 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 51m | $27,443 – $40,617 | $43,051 – $57,141 | $48,851 – $69,741 | $8,508 | 983 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 26m | $25,443 – $36,319 | $40,066 – $51,336 | $46,266 – $64,736 | $7,720 | 1,040 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 55m | $32,912 – $47,485 | $52,019 – $67,359 | $59,519 – $84,359 | $10,050 | 1,763 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 59m | $34,664 – $50,577 | $54,252 – $71,002 | $63,252 – $92,002 | $10,655 | 2,194 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 50m | $41,766 – $60,896 | $65,410 – $85,546 | $75,910 – $111K | $12,833 | 2,564 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 45m | $52,310 – $80,865 | $82,093 – $114K | $94,593 – $146K | $16,647 | 3,142 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 37m | $63,957 – $98,450 | $100K – $139K | $115K – $178K | $20,301 | 4,147 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 50m | $103K – $184K | $163K – $260K | $184K – $325K | $35,928 | 8,241 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Kuala Lumpur–Chongqing non-stop
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5 h | 2,194 kg | $10,655 |
| Airline, Economy | 7.4 h | 300 kg | Typically $361–$901 |
| Airline, First / Business | 6.9 h | 1202 kg | Typically $1,502–$3,606 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.