Privatjet-Kosten
Kuala Lumpur → Manila
Ein Privatflug von Kuala Lumpur nach Manila legt 1,340 Seemeilen (2,482 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 29m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $23,093 – $33,612 pro Strecke — rund $7,088 pro Sitz.
1,340 nm
Großkreisentfernung
3h 29m
Flight time (light jet)
4.5h vs 6.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,253 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 248 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 50m | $23,773 – $35,061 | $37,405 – $49,478 | $43,205 – $62,078 | $7,354 | 838 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 40m | $22,269 – $31,672 | $35,182 – $44,927 | $41,382 – $58,327 | $6,743 | 894 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 29m | $23,093 – $33,612 | $36,219 – $47,292 | $43,719 – $64,292 | $7,088 | 1,253 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 21m | $29,659 – $43,133 | $46,552 – $60,736 | $55,552 – $81,736 | $9,099 | 1,841 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 13m | $35,782 – $51,996 | $56,203 – $73,271 | $66,703 – $98,271 | $10,972 | 2,153 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 09m | $44,892 – $69,107 | $70,680 – $97,492 | $83,180 – $129K | $14,250 | 2,639 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 02m | $54,969 – $84,247 | $86,644 – $119K | $102K – $158K | $17,402 | 3,486 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 13m | $88,877 – $157K | $141K – $223K | $162K – $288K | $30,796 | 6,920 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Kuala Lumpur–Manila non-stop
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Manila: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.5 h | 1,253 kg | $7,088 |
| Airline, Economy | 6.8 h | 248 kg | Typically $298–$745 |
| Airline, First / Business | 6.3 h | 993 kg | Typically $1,241–$2,979 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.