Privatjet-Kosten
London → St. Louis
Ein Privatflug von London nach St. Louis legt 3,674 Seemeilen (6,804 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 48m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €119K – €186K pro Strecke — rund €38,053 pro Sitz.
3,674 nm
Großkreisentfernung
7h 48m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
8.8h vs 11.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
8,955 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 680 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 40m | €56,459 – €83,762 | €88,388 – €118K | €93,724 – €129K | €17,528 | 2,249 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 29m | €52,204 – €74,718 | €82,013 – €105K | €87,717 – €118K | €15,865 | 2,388 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 33m | €61,980 – €90,158 | €97,265 – €127K | €104K – €143K | €19,017 | 3,785 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 24m | €72,565 – €106K | €113K – €149K | €122K – €168K | €22,337 | 5,172 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 02m | €87,450 – €128K | €137K – €179K | €146K – €202K | €26,908 | 6,053 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 52m | €109K – €170K | €171K – €238K | €183K – €268K | €34,897 | 7,425 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 48m | €119K – €186K | €185K – €258K | €199K – €294K | €38,053 | 8,955 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 17m | €191K – €348K | €298K – €485K | €317K – €545K | €67,360 | 17,843 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die London–St. Louis nonstop fliegen
London: Wo Sie landen würden
- Flughafen Farnborough EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London-Biggin Hill EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London City EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs
St. Louis: Wo Sie landen würden
- Flughafen Spirit of St. Louis KSUS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,485 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 8.8 h | 8,955 kg | €38,053 |
| Airline, Economy | 11.7 h | 680 kg | Typischerweise €751–€1,878 |
| Airline, First / Business | 11.2 h | 2721 kg | Typischerweise €3,130–€7,511 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.