Privatjet-Kosten
Los Angeles → Anchorage
Ein Privatflug von Los Angeles nach Anchorage legt 2,020 Seemeilen (3,740 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 53m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $41,702 – $61,044 pro Strecke — rund $12,843 pro Sitz.
2,020 nm
Großkreisentfernung
4h 53m
Flight time (midsize jet)
5.9h vs 8.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,691 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 374 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 16m | $32,605 – $48,431 | $50,992 – $67,918 | $56,792 – $80,518 | $10,130 | 1,186 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 16m | $34,027 – $48,422 | $53,734 – $68,651 | $59,934 – $82,051 | $10,306 | 1,389 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 52m | $38,443 – $55,710 | $60,527 – $78,703 | $68,027 – $95,703 | $11,769 | 2,103 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 53m | $41,702 – $61,044 | $65,080 – $85,440 | $74,080 – $106K | $12,843 | 2,691 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 41m | $50,182 – $73,412 | $78,357 – $103K | $88,857 – $128K | $15,449 | 3,142 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 36m | $62,743 – $97,402 | $98,144 – $137K | $111K – $169K | $20,018 | 3,849 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 25m | $76,598 – $118K | $120K – $166K | $135K – $205K | $24,378 | 5,078 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 41m | $123K – $222K | $194K – $311K | $215K – $376K | $43,147 | 10,100 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Los Angeles–Anchorage non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.9 h | 2,691 kg | $12,843 |
| Airline, Economy | 8.2 h | 374 kg | Typically $449–$1,122 |
| Airline, First / Business | 7.7 h | 1496 kg | Typically $1,870–$4,488 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.