Privatjet-Kosten
Macau → Brisbane
Ein Privatflug von Macau nach Brisbane legt 3,756 Seemeilen (6,955 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 58m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $132K – $206K pro Strecke — rund $42,203 pro Sitz.
3,756 nm
Großkreisentfernung
7h 58m
Flight time (ultra-long-range jet)
9h vs 11.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,146 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 696 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 58m | $62,433 – $92,658 | $97,713 – $130K | $104K – $143K | $19,386 | 2,291 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 13h 27m | $61,785 – $88,131 | $97,362 – $125K | $104K – $138K | $18,740 | 2,574 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 45m | $68,510 – $99,695 | $107K – $140K | $115K – $157K | $21,026 | 3,855 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 35m | $80,327 – $118K | $125K – $165K | $134K – $186K | $24,730 | 5,275 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 13m | $96,790 – $142K | $151K – $198K | $162K – $223K | $29,787 | 6,173 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 02m | $121K – $188K | $190K – $263K | $202K – $295K | $38,626 | 7,570 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 58m | $132K – $206K | $205K – $287K | $220K – $326K | $42,203 | 9,146 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 28m | $212K – $386K | $330K – $538K | $351K – $603K | $74,706 | 18,226 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Macau–Brisbane non-stop
Macau: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Brisbane: where you’d land
- Archerfield Airport YBAF
Business-aviation airport · 4,859 ft runway · 20 min to centre · customs - Brisbane Airport YBBN
Major hub · 11,680 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9 h | 9,146 kg | $42,203 |
| Airline, Economy | 11.9 h | 696 kg | Typically $835–$2,087 |
| Airline, First / Business | 11.4 h | 2782 kg | Typically $3,478–$8,347 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.