Privatjet-Kosten
Macau → Los Angeles
Ein Privatflug von Macau nach Los Angeles legt 6,304 Seemeilen (11,675 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 26h 34m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €94,596 – €141K pro Strecke — rund €29,405 pro Sitz.
6,304 nm
Großkreisentfernung
26h 34m
Flugzeit (Turboprop)
27.6h vs 17.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,813 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1167 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 26h 34m | €94,596 – €141K | €148K – €197K | €153K – €209K | €29,405 | 3,813 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 21h 50m | €90,783 – €130K | €143K – €183K | €148K – €196K | €27,587 | 4,180 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 18h 19m | €107K – €155K | €167K – €218K | €174K – €234K | €32,696 | 6,571 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 08m | €123K – €180K | €191K – €251K | €200K – €271K | €37,806 | 8,874 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 30m | €148K – €216K | €231K – €303K | €240K – €326K | €45,521 | 10,386 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 28m | €173K – €271K | €269K – €377K | €281K – €407K | €55,443 | 12,111 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 55m | €211K – €328K | €328K – €458K | €342K – €494K | €67,407 | 15,980 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 45m | €338K – €615K | €528K – €859K | €548K – €918K | €119,192 | 31,770 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Macau–Los Angeles nonstop fliegen
Macau: Wo Sie landen würden
- Flughafen Macau VMMC
Flughafen mit Privatterminal · 11,024 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Zhuhai-Jinwan ZGSD
Großes Drehkreuz · 13,517 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · 24h
Los Angeles: Wo Sie landen würden
- Flughafen Van Nuys KVNY
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Hollywood Burbank KBUR
Flughafen mit Privatterminal · 6,886 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Los Angeles KLAX
Großes Drehkreuz · 12,923 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 27.6 h | 3,813 kg | €29,405 |
| Airline, Economy | 17.3 h | 1167 kg | Typischerweise €1,289–€3,222 |
| Airline, First / Business | 16.8 h | 4670 kg | Typischerweise €5,370–€12,889 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.