Privatjet-Kosten
Medellín → Houston
Ein Privatflug von Medellín nach Houston legt 1,803 Seemeilen (3,339 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 24m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $37,865 – $55,338 pro Strecke — rund $11,650 pro Sitz.
1,803 nm
Großkreisentfernung
4h 24m
Flight time (midsize jet)
5.4h vs 7.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,420 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 334 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 29m | $29,791 – $44,171 | $46,663 – $62,043 | $52,463 – $74,643 | $9,245 | 1,075 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 55m | $27,473 – $39,292 | $43,190 – $55,437 | $49,390 – $68,837 | $8,346 | 1,134 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 21m | $35,428 – $51,226 | $55,889 – $72,519 | $63,389 – $89,519 | $10,832 | 1,918 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 24m | $37,865 – $55,338 | $59,177 – $77,570 | $68,177 – $98,570 | $11,650 | 2,420 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 13m | $45,594 – $66,589 | $71,299 – $93,399 | $81,799 – $118K | $14,023 | 2,827 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 08m | $57,056 – $88,388 | $89,394 – $124K | $102K – $156K | $18,181 | 3,464 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 59m | $69,707 – $108K | $109K – $151K | $124K – $190K | $22,155 | 4,571 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 13m | $112K – $201K | $177K – $283K | $198K – $348K | $39,212 | 9,087 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Medellín–Houston non-stop
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.4 h | 2,420 kg | $11,650 |
| Airline, Economy | 7.7 h | 334 kg | Typically $401–$1,002 |
| Airline, First / Business | 7.2 h | 1336 kg | Typically $1,670–$4,007 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.