Privatjet-Kosten
Medellín → Chicago
Ein Privatflug von Medellín nach Chicago legt 2,238 Seemeilen (4,145 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 10m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $54,816 – $80,303 pro Strecke — rund $16,890 pro Sitz.
2,238 nm
Großkreisentfernung
5h 10m
Flight time (super-midsize jet)
6.2h vs 8.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,461 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 415 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 48m | $39,077 – $57,765 | $61,365 – $81,352 | $67,165 – $93,952 | $12,105 | 1,406 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 51m | $36,485 – $52,020 | $57,515 – $73,614 | $63,715 – $87,014 | $11,063 | 1,502 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 23m | $41,488 – $60,239 | $65,212 – $84,950 | $72,712 – $102K | $12,716 | 2,289 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 08m | $53,428 – $77,508 | $84,043 – $109K | $93,043 – $130K | $16,367 | 3,377 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 10m | $54,816 – $80,303 | $85,486 – $112K | $95,986 – $137K | $16,890 | 3,461 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 04m | $68,488 – $107K | $107K – $149K | $119K – $181K | $21,875 | 4,239 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 52m | $83,558 – $129K | $131K – $181K | $146K – $220K | $26,623 | 5,590 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 10m | $135K – $242K | $211K – $340K | $232K – $405K | $47,121 | 11,123 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Medellín–Chicago non-stop
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Chicago O’Hare International Airport KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.2 h | 3,461 kg | $16,890 |
| Airline, Economy | 8.7 h | 415 kg | Typically $497–$1,244 |
| Airline, First / Business | 8.2 h | 1658 kg | Typically $2,073–$4,974 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.