Privatjet-Kosten
Mexiko-Stadt → Vancouver
Ein Privatflug von Mexiko-Stadt nach Vancouver legt 2,122 Seemeilen (3,930 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 5h 07m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $43,517 – $63,743 pro Strecke — rund $13,408 pro Sitz.
2,122 nm
Großkreisentfernung
5h 07m
Flight time (midsize jet)
6.1h vs 8.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,819 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 393 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 38m | $33,936 – $50,445 | $53,039 – $70,696 | $58,839 – $83,296 | $10,548 | 1,239 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 32m | $35,178 – $50,106 | $55,504 – $70,974 | $61,704 – $84,374 | $10,661 | 1,442 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 06m | $39,868 – $57,830 | $62,721 – $81,628 | $70,221 – $98,628 | $12,212 | 2,190 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 5h 07m | $43,517 – $63,743 | $67,872 – $89,162 | $76,872 – $110K | $13,408 | 2,819 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 55m | $52,351 – $76,638 | $81,694 – $107K | $92,194 – $132K | $16,124 | 3,291 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 49m | $65,433 – $102K | $102K – $142K | $115K – $174K | $20,887 | 4,032 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 38m | $79,856 – $124K | $125K – $173K | $140K – $212K | $25,429 | 5,318 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 55m | $129K – $231K | $202K – $325K | $223K – $390K | $45,007 | 10,579 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Mexiko-Stadt–Vancouver non-stop
Mexiko-Stadt: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Vancouver: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 6.1 h | 2,819 kg | $13,408 |
| Airline, Economy | 8.4 h | 393 kg | Typically $472–$1,179 |
| Airline, First / Business | 7.9 h | 1572 kg | Typically $1,965–$4,716 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.